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张雪:中国摩托车超越全球顶级对手和品牌要耐得住寂寞,这个过程一定是痛并快乐着的

来源: IT之家 · 发布于

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张雪:中国摩托车超越全球顶级对手和品牌要耐得住寂寞,这个过程一定是痛并快乐着的

IT之家 11 月 4 日消息,据第一财经今日报道,在第 83 届米兰国际摩托车博览会(EICMA)现场,张雪机车创始人张雪在接受专访时表示,与欧洲及国际老牌厂商相比,中国摩托车企业最核心的竞争力在于效率和成本, 欠缺的是品牌沉淀和市场认同 。 张雪认为,从现在这个状态去超越对手,甚至超越全球顶级的对手和品牌,需要时间。 我们要耐得住寂寞 ,这个过程一定是痛并快乐着的。 针对“相比于欧洲(乃至整个国际)的竞争对手,国产机车最大的优势是什么?”这一问题,张雪回复称:“ 效率。还有中国制造的成本(优势) ,这是我们最核心的竞争力。” IT之家查询获悉,张雪机车创始人张雪在 2006 年至 2012 年曾任重庆新感觉越野车队特技车手兼机械师、浙江阿波罗越野厂产品负责人等职位,随后于 2013-2016 年加盟黄河摩托车研发设计团队,推出自由 300X 和 250X…

要点

  • IT之家 11 月 4 日消息,据第一财经今日报道,在第 83 届米兰国际摩托车博览会(EICMA)现场,张雪机车创始人张雪在接受专访时表示,与欧洲及国际老牌厂商相比,中国摩托车企业最核心的竞争力在于效率和成本, 欠缺的是品牌沉淀和市场认同 。
  • 张雪认为,从现在这个状态去超越对手,甚至超越全球顶级的对手和品牌,需要时间。
  • 针对“相比于欧洲(乃至整个国际)的竞争对手,国产机车最大的优势是什么?”这一问题,张雪回复称:“ 效率。还有中国制造的成本(优势) ,这是我们最核心的竞争力。” IT之家查询获悉,张雪机车创始人张雪在 2006 年至 2012 年曾任重庆新感觉越野车队特技车手兼机械师、浙江阿波罗越野厂产品负责人等职位,随后于 2013-2016 年加盟黄河摩托车研发设计团队,推出自由 300X 和 250X…

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