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奇瑞海外发布 Omoda X 概念车:机甲设计,支持红外夜视
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IT之家 10 月 22 日消息,当地时间 21 日,奇瑞旗下 Omoda 面向海外发布了 Omoda X 概念车,新车运用全新的“赛博机甲”设计语言,也预示着未来有望有更多硬派风格的车型问世。 “赛博机甲”设计语言最早应用于 Omoda 4(下图),该车上周在巴黎车展亮相,计划 2027 年进入英国市场。Omoda X 概念车在此基础上采用了更具力量感的车身造型,并增加宽厚的车身护板,整体风格更加硬朗。 新车 以城市驾驶为主,同时具备一定的越野能力 ,采用较高的悬架设定和高胎壁全地形轮胎,离地间隙 达到 200mm ;车顶最大承重为 75kg,拖挂能力则计划达到 1800kg。官方认为,更加硬朗的造型能够吸引不同类型的消费者,也能体现车主的个人风格。 内饰方面,新车配备 10.25 英寸液晶仪表盘和 13.2 英寸中控屏,并为空调、座椅加热和通风功能保留了实体控制装置。新车提供了 39…
要点
- IT之家 10 月 22 日消息,当地时间 21 日,奇瑞旗下 Omoda 面向海外发布了 Omoda X 概念车,新车运用全新的“赛博机甲”设计语言,也预示着未来有望有更多硬派风格的车型问世。
- “赛博机甲”设计语言最早应用于 Omoda 4(下图),该车上周在巴黎车展亮相,计划 2027 年进入英国市场。Omoda X 概念车在此基础上采用了更具力量感的车身造型,并增加宽厚的车身护板,整体风格更加硬朗。
- 新车 以城市驾驶为主,同时具备一定的越野能力 ,采用较高的悬架设定和高胎壁全地形轮胎,离地间隙 达到 200mm ;车顶最大承重为 75kg,拖挂能力则计划达到 1800kg。官方认为,更加硬朗的造型能够吸引不同类型的消费者,也能体现车主的个人风格。
- 内饰方面,新车配备 10.25 英寸液晶仪表盘和 13.2 英寸中控屏,并为空调、座椅加热和通风功能保留了实体控制装置。新车提供了 39…
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