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等级森严：梅赛德斯-AMG 高性能电动车划分声浪，GT 53 听直六、GT 63 吼 V8

来源: IT之家 · 发布于 2026年10月21日 03:44

IT之家 10 月 21 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（10 月 20 日）发布博文，报道称梅赛德斯-AMG 正为其首批高性能电动车打造新的声浪系统， 但因为高低等级配置而引发媒体和车主的争议。 在即将推出的 AMG GT SUV 与 GT 四门轿跑上，梅赛德斯-AMG 为弥补电动车缺少内燃机轰鸣的体验，计划引入名为 AMGForce Sport+ 的模拟声浪与换挡体感系统， 不过会按车型“分层定制”。 具体而言，入门版 GT 53 采用双电机、536 马力， 模拟 AMG 调校的直列六缸发动机声浪 ；而定位更高的 GT 55 和 GT 63 分别拥有 805 马力和 1153 马力， 则独家搭载 V8 发动机声浪。 奔驰方面解释称，这种设计是为了延续 AMG 既有的产品层级：53 系列历来与六缸动力相关，55 和 63 系列则与 V8…

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