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自动泊车、泊车组合驾驶辅助新国标将至，工信部征求意见稿明确各分级能力上限

来源: IT之家 · 发布于 2026年10月20日 15:18

IT之家 10 月 20 日消息，工业和信息化部今日发文，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订， 已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见 。 IT之家注意到，五项强制性国家标准的意见中就包含《智能网联汽车泊车组合驾驶辅助系统安全要求（征求意见稿）》和《智能网联汽车自动泊车系统安全要求（征求意见稿）》。 对于组合泊车辅助（L2），要求监测驾驶员视线： 系统在激活状态下， 应至少采用视线脱离检测方式 ，持续检测驾驶员是否在执行相应的动态驾驶任务（系统无法检测到驾驶员眼睛的注视方向和头部姿态也视为视线脱离）。 在驾驶员视线脱离后 最迟 5s ，系统应发出 EOR（视线回归提示）。 若驾驶员继续视线脱离，系统应在发出 EOR 后 最迟 3s 升级 EOR。…

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